質(zhì)量
在選擇GPS導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)，軟件和硬件的配置非常重要。一般來(lái)說(shuō)專(zhuān)業(yè)品牌廠商的硬件配置是比較值得信賴(lài)的。一些山寨的GPS廠商經(jīng)常編造硬件的配置，在液晶屏、GPS芯片、處理器等方面難以保證產(chǎn)品質(zhì)量。他們整個(gè)GPS產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程無(wú)非是將一些硬件進(jìn)行簡(jiǎn)單的整合和組裝。而正規(guī)GPS廠家的硬件配置往往要經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，并要通過(guò)ISO質(zhì)量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)（主要是ISO2000質(zhì)量認(rèn)證、ISO14001環(huán)境認(rèn)證）等的認(rèn)證。對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品只有通過(guò)“ISO/TS TS16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證”才能向奔馳、大眾等汽車(chē)廠商供應(yīng)產(chǎn)品和服務(wù)。
軟件
而在軟件方面最受關(guān)注的自然就是GPS導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和更新的及時(shí)性。地圖的經(jīng)常更新造成了電子地圖的制作成本居高不下，因此許多不合格的GPS生產(chǎn)廠商就會(huì)減少地圖更新或是盜版其他電子地圖。消費(fèi)者如果使用采用“假冒偽劣”的地圖的機(jī)器導(dǎo)航，不僅容易“誤入歧途”，甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)。
品牌
實(shí)際上，品牌的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其它。由于衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在中國(guó)是一個(gè)處于發(fā)展期的高新科技行業(yè)，只有那些在市場(chǎng)上耕耘多年的專(zhuān)業(yè)廠商，才能保障產(chǎn)品技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也有資金和實(shí)力為用戶提供全面、優(yōu)秀的服務(wù)保障。
產(chǎn)品的價(jià)格和售后服務(wù)也是購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品要考慮的主要因素。消費(fèi)者都希望能買(mǎi)到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，但結(jié)果卻未必得償所愿。市場(chǎng)上很多的導(dǎo)航產(chǎn)品 “價(jià)廉”卻并不“物美”。所以，在這里要提醒消費(fèi)者，選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，不要被單純的不正常低價(jià)蒙蔽雙眼。對(duì)于與自己駕駛出行、旅游探險(xiǎn)息息相關(guān)的導(dǎo)航產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，一定不要吝嗇為自己的“出行安全”買(mǎi)單。
作為GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)和地圖數(shù)據(jù)的更新是非常重要的，只有專(zhuān)業(yè)品牌的廠家才能夠?yàn)橄M(fèi)者及時(shí)提供這樣的服務(wù)。
誤區(qū)
油價(jià)三連跌后，又迎來(lái)三連漲，剛剛購(gòu)車(chē)的新手，更是擔(dān)心自己多跑了冤枉路，導(dǎo)致任何省油駕駛習(xí)慣都白費(fèi)了。因此，購(gòu)車(chē)之后，越來(lái)越多的菜鳥(niǎo)都會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)車(chē)載導(dǎo)航儀。可是，記者發(fā)現(xiàn)，除了導(dǎo)航產(chǎn)品本身的缺陷外，無(wú)論在選購(gòu)時(shí)的靜態(tài)測(cè)試，還是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，車(chē)主們都存在一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)。
一：選購(gòu)時(shí)莫迷信搜星速度
通常，在購(gòu)買(mǎi)GPS導(dǎo)航儀的商店中，銷(xiāo)售人員會(huì)向消費(fèi)者們展示產(chǎn)品的搜星接收信號(hào)如何迅速。通常，GPS分為熱啟動(dòng)、冷啟動(dòng)和溫啟動(dòng)三種方式，但在售賣(mài)導(dǎo)航儀的過(guò)程中，有些銷(xiāo)售人員故意偷換概念，用不同狀態(tài)下的GPS進(jìn)行搜星速度比測(cè)。一般初次使用時(shí)、電池耗盡導(dǎo)致信息丟失，或者關(guān)機(jī)狀態(tài)下將接收設(shè)備移動(dòng)1000公里以上距離時(shí)，GPS冷啟動(dòng)定位速度相比熱啟動(dòng)定位速度要慢很多。
其實(shí)，很多消費(fèi)者都看重超快速定位，但銷(xiāo)售人員展示的搜星超快不一定是真的快，因?yàn)樾枰獏^(qū)分冷熱啟動(dòng)的不同狀態(tài)，像市場(chǎng)上有些GPS產(chǎn)品搭載了HotFix超快速定位技術(shù)，比起其余沒(méi)有超快速定位技術(shù)的產(chǎn)品，定位速度要快一倍以上。
二：語(yǔ)種并非越多越實(shí)用
由于實(shí)際應(yīng)用中，多數(shù)情況下是利用產(chǎn)品的聲音來(lái)導(dǎo)航，因此，越來(lái)越多的產(chǎn)品又多了一個(gè)賣(mài)點(diǎn)“多語(yǔ)種選擇”，除了最常見(jiàn)的普通話、英語(yǔ)，還出現(xiàn)了粵語(yǔ)、客家話、潮州話、東北話、四川話等方言，因此，有的消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，就覺(jué)得它的“語(yǔ)言能力”超強(qiáng)。但有些消費(fèi)者在使用后反映，其實(shí)最能夠?qū)⒙访鎸?shí)際情況表達(dá)得恰到好處的，始終是普通話。其它語(yǔ)言則只是將路名距離等簡(jiǎn)單的信息機(jī)械地以當(dāng)?shù)胤窖员磉_(dá)出來(lái)，因此，在導(dǎo)航信息的表述中，讓人感覺(jué)怪怪的。
三：對(duì)比超遠(yuǎn)景點(diǎn)路線規(guī)劃
選擇一款導(dǎo)航產(chǎn)品，它對(duì)路線規(guī)劃、演算速度的快慢，是衡量產(chǎn)品優(yōu)劣的一個(gè)重要方面。因此，有些消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，喜歡輸入當(dāng)?shù)氐牡缆沸畔?，以試?yàn)產(chǎn)品的運(yùn)算情況，這并不足夠。可盡量將一些極遠(yuǎn)的地點(diǎn)，如西藏、新疆、內(nèi)蒙古、吉林等地的旅游景點(diǎn)設(shè)為目的地，以測(cè)試機(jī)器的計(jì)算速度。而且，這種遠(yuǎn)程目的地最好多輸入幾個(gè)。記者在使用中發(fā)現(xiàn)，將西藏布達(dá)拉宮設(shè)為目的地，有的產(chǎn)品雖然可以較迅速地規(guī)劃出路徑，但再將吉林、內(nèi)蒙古的一些景點(diǎn)設(shè)為目的地，讓它演算，產(chǎn)品就逐漸出現(xiàn)了運(yùn)算緩慢甚至死機(jī)現(xiàn)象。如果機(jī)器每次的演算狀態(tài)進(jìn)度，從0%-100%都可以在短時(shí)間內(nèi)完成，證明其運(yùn)行質(zhì)量可以得到保證。但如果有的機(jī)器在顯示到60%-70%時(shí)，就出現(xiàn)很緩慢，甚至死機(jī)，這種機(jī)器顯然不太適合那些喜歡自駕遠(yuǎn)游的消費(fèi)者。
四：輸入興趣點(diǎn)對(duì)比地圖信息量
市場(chǎng)上大部分品牌的GPS導(dǎo)航儀，都會(huì)選擇一家固定的電子地圖商合作。但要注意，這種符合國(guó)家出版資質(zhì)的電子地圖，大體上數(shù)據(jù)信息相差不大，但卻有南北之分。有的公司的電子地圖面向的市場(chǎng)為南方，因此，使用者會(huì)發(fā)現(xiàn)，本地的一些興趣點(diǎn)的信息量會(huì)十分豐富，以郊區(qū)一些樓盤(pán)為例，主打南方市場(chǎng)的某電子地圖，連該樓盤(pán)內(nèi)不同小區(qū)的名稱(chēng)都可以顯示出來(lái)。而一些側(cè)重北方市場(chǎng)的電子地圖，則連該樓盤(pán)都找不到。因此，在選購(gòu)時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求，對(duì)比一下不同產(chǎn)品電子地圖的信息量是否豐富。比如，選擇了禪城區(qū)之后，可輸入一些連鎖餐飲企業(yè)名稱(chēng)，看同一區(qū)域內(nèi)哪個(gè)更詳細(xì)些。結(jié)果，有些地圖顯示出二十幾個(gè)，但另外一些地圖只顯示出十來(lái)個(gè)。
五：別憑熟悉路線判斷產(chǎn)品優(yōu)劣
在選購(gòu)時(shí)，很多人會(huì)第一時(shí)間將自己經(jīng)常行駛的出發(fā)地與目的地輸入，看看它指引的路線是否與自己經(jīng)常行駛的路線吻合，以此來(lái)判別產(chǎn)品的優(yōu)劣。其實(shí)，這并不完全正確。有經(jīng)常使用導(dǎo)航儀的車(chē)主表示，在不堵車(chē)的前提下，往往導(dǎo)航儀推薦的路線更近?？梢?jiàn)，如果車(chē)主比較熟悉出發(fā)地與目的地，容易懷疑導(dǎo)航儀的引導(dǎo)路線。不過(guò)，導(dǎo)航儀指引的路線雖然比較近，但也會(huì)出現(xiàn)所指引的小路路況極差，甚至難以通過(guò)的情況。

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